IV. Tatabányai rally futam

A rali egy olyan sport, amit közutakon vagy magánutakon szerveznek meg, többnyire módosított vagy speciálisan erre a célra tervezett versenyautókkal. A járműveket négy csoportra osztják: N, A, Super és WRC. A gyorsasági szakaszokon mérik az autók teljesítményét. Az etap szakaszokon be kell tartani a KRESZ szabályait, és csak így lehet haladni az autóval. Hazánkban nemrég lett vége a IV. tatabányai rally futamnak. Augusztus második hétvégéjén rendezték meg az Arrabona rally club által szervezett versenysorozat negyedik futamát, Tatabánya-Környebánya szakaszon. A versenyzők mindig izgatottan várják a verseny napját. A Tóth Attila – Cseke András páros is ugyanígy állt a rajthoz, újonnan cserélt motorral. Az első szakasz után nem volt elég a szervizidő, hogy elhárítsák a problémát. 19 percbe telt, míg kicserélték a differenciálművet. Mivel négy perccel túlhaladták az időt, így nem volt lehetőségük visszaállni a pályára és befejezni a futamot. Hiába próbálták meggyőzni a bírákat, nem engedték őket. A csapat úgy gondolja, hogy igazságtalanság történt, de így legalább megújult erővel készülnek a rally túra bajnokság utolsó, váci versenyére. Az Osváth racing team versenyzői nagyon jól teljesítettek. H1 kategóriában Hulmann Gábor – Hetyei Tamás páros szerezte meg a győzelmet. Ugyancsak ők nyerték meg a Lada kupa díjat is. H2 kategóriában Keskeny László – Migács Krisztián járt sikerrel. A 2-es kategóriában a leggyorsabbak Erős Gábor – Sín Zoltán voltak, míg a 3-asba ifj. Géringer Zoltán – Dénes Szabolcs. A negyedik kategóriában Hock Pál – Kemény Viktor szerezte meg az első helyet, az ötödikben pedig Fodor Márton – Leimeiszter István. Ők lettek az abszolút legjobbak is. A BMW kupát Ungvári Péter – Leitner Tamás szerezte meg. A rally bajnokság következő fordulója szeptember 14-15-én lesz megtartva.